今天小編來為大家來講講齒輪流量計檢測的原理，希望可以幫助到大家，在更好的使用齒輪流量計上。

齒輪式流量分配器，也稱齒輪同步馬達，主要用作把輸入的壓力流量進行等分或按照一定的比例精確分配后輸送到各執(zhí)行元件。齒輪式流量分配器也可用作增壓器，使輸入的低壓流量經過分流器后變成高壓。

齒輪流量計的檢測原理

齒輪流量計是將葉輪置于被測流體中,受流體活動的沖擊而旋轉,以葉輪旋轉的快慢來反映流量的大小.它具有結構簡單,造價低等特點,其丈量精度和靈敏度都較高,因此在產業(yè)管流丈量中的廣泛應用.但導電率低的介質,如氣體\蒸汽等則不能應用.

齒輪流量計是基于超聲波在活動介質中傳播的速度即是被測介質的均勻流速和聲波本身速度的幾何和的原理而設計的.它也是由測流速來反映流量大小的.但由于它可以制成非接觸型式,并可與超聲波水位計聯動進行開口流量丈量,對流體又不產生擾動和阻力,因此是一種很有發(fā)展前途的流量計.江蘇中能儀表科技有限公司由于齒輪流量計的原理比較簡單,適于丈量高粘度\低雷諾數的流體.根據回轉體外形不同,目前生產的產品分:適于丈量液體流量的橢圓齒輪流量計\腰輪流量計\旋轉活塞和刮板式流量計;適于丈量氣體流量的伺服式容積流量計\皮膜式和轉簡流量計等。

齒輪流量計的流量測量與流體的流動狀態(tài)無關,這是因為橢圓齒輪流量計是依靠被測介質的壓頭推動橢圓齒輪旋轉而進行計量的.齒輪流量計計量精度高,適用于高粘度介質流量的測量,但不適用于含有固體顆粒的流體（固體顆粒會將齒輪卡死,以致無法測量流量）.如果被測液體介質中夾雜有氣體時,也會引起測量誤差.粘度愈大的介質,從齒輪和計量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小,因此核測介質的粘皮愈大,泄漏誤差愈小,對測量愈有利。

齒輪流量計特點

齒輪流量計計量精度高,適用于高粘度介質的流量測量,而不是含有固體顆粒流體,如果被測液體介質混合氣體時,也會引起測量誤差。通常的橢圓齒輪流量計0.5精度可達水平,它是一種較為準確的流量測量流量計油表,但若使用的測試時,介質的流量太小,橢圓齒輪流量計泄漏慣導儀器誤差的影響將會突出,不能保證充足的測量精度。

上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司專業(yè)供應KRACHT齒輪流量計和VSE齒輪流量計這2個品牌的產品，其中克拉克流量計常用的型號如下：

克拉克流量計VC1C1F1P2SH

克拉克流量計SVC 10 K1 F1 R2 SH

克拉克流量計VC 1 K2 P3 P2 SH

克拉克流量計SVC 10 K1 F1 R2 HH

克拉克流量計SVC 40 K1 F1 S2 SH

克拉克流量計VC 0,04 K1 F1 P2 VH

克拉克流量計VC 1 G1 P1 P2 SH

克拉克流量計VC 0,04 K1 F1 P2 HH

克拉克流量計VC 0,2 K2 E3 P2 SH

克拉克流量計VCA 2 U4 F4 P1 SH

克拉克流量計VC 1 K2 F3 P2 XH

克拉克流量計VC 0,1 K1 F1 P2 SM

克拉克流量計VCA 0,2 U4 F4 R1 VH

克拉克流量計VCA 2 U4 F4 R1 SH

克拉克流量計VC 0,2 K4 F3 R2 SH

克拉克流量計VC 0,2 K1 P1 P2 HH

KRACHT流量計VCA 2 FC P1

KRACHT流量計VCA 2 FB R1 /40

KRACHT流量計VCA 2 FC R1 /81

KRACHT流量計VCA 2 FC R1 /40

KRACHT流量計VCA 2 FC R1 /69

KRACHT流量計VCA 2 FC R1 /81

KRACHT流量計VCG 2 FC P2

KRACHT流量計VCG 2 FC P2X - ATEX/IECEx